Hátsó rugóstag (1 fő olvassa) (1) Vendég
Kedvencekhez hozzáadta: 0
|
|
TÉMA: Hátsó rugóstag
|
|
Válasz:Hátsó rugóstag 16 éve, 2 hónapja
|
|
Mi az a ducktape Kovrob?
Ja amugy anno irtal a hatso himba rendszer csapagyainak zsirzasarol, es hogy 2 csapagyan tönkre is volt menve. Mit lehet erezni, amikor forgatom benne a perselyt, ha nem jo, vagy valami baja van? Hol vasaroltad hozza a csapagyat? Milyen cucc az LMX? Hirtelen nem jut eszembe tobb kerdes
|
|
|
Naplózott
|
|
Arpi - GS 2004
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:Hátsó rugóstag 16 éve, 2 hónapja
|
|
Kacsaszalag
|
|
|
Naplózott
|
|
F650 GS 2005 UGK-631
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:Hátsó rugóstag 16 éve, 2 hónapja
|
|
Halihó!
Kacsaszalag? Az a szövött bigyóval erősített ragasztószalag, ami a zöld kerítésdrót után a második legjobb hirtelenjavító vészelhárító anyag!
Ami nekem tönrement az érezhetően berohadt, azaz nem is tudtam megforgatni benne a perselyt. Hót rozsda és dzsuva volt benne kenőanyag helyett. Húzd ki a perselyeket, kukkants rá a tűgörgőkre, ha ránézésre rendben akkor mosd ki (petró/benzin/wd40) szárítsd meg és zsírozd be. Ennyi. Csapágyat a csapágyboltban! nem írtam le a számaikat? Akkor megkeresem őket majd ha kellenek. Szabványos kereskedelmi forgalomban lévő csapágyak. Az LMX az a Castol egyik zsírja, erre a célra a legolcsóbb gördülőcsapágyzsír is megteszi!
Másvalami?
Arpi írta:
Mi az a ducktape Kovrob?
Ja amugy anno irtal a hatso himba rendszer csapagyainak zsirzasarol, es hogy 2 csapagyan tönkre is volt menve. Mit lehet erezni, amikor forgatom benne a perselyt, ha nem jo, vagy valami baja van? Hol vasaroltad hozza a csapagyat? Milyen cucc az LMX? Hirtelen nem jut eszembe tobb kerdes
|
|
|
Naplózott
|
|
KovRob - GS dakar 04 - Revamped
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:Hátsó rugóstag 15 éve, 6 hónapja
|
|
Gondolkozom valami hasonló dolgon
Csak én nem fúrnám meg a hátsó villát, inkább a sárvédő belső részére ragasztanám fel, és belógna a kerék elé a villába.
Múltkor találtam itthon kb 3 mm vastag műanyag lapot, hajlékony, rugalmas, de azért elég merev is, szerintem jó lenne erre a célra.
Próbálkozott már valaki ilyesmivel?
|
|
|
Naplózott
|
|
2004/01 Gelände und Straße 2 Spark
Ha ma jársz itt először, ne nyiss új témát!
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:Hátsó rugóstag 15 éve, 6 hónapja
|
|
Ja. Én tettem fel egy ACERBIS félét. Bevált. Képet majd csinálok róla valamikor és feldobom ide. Atti írta:
Gondolkozom valami hasonló dolgon
Csak én nem fúrnám meg a hátsó villát, inkább a sárvédő belső részére ragasztanám fel, és belógna a kerék elé a villába.
Múltkor találtam itthon kb 3 mm vastag műanyag lapot, hajlékony, rugalmas, de azért elég merev is, szerintem jó lenne erre a célra.
Próbálkozott már valaki ilyesmivel?
|
|
|
Naplózott
|
|
KovRob - GS dakar 04 - Revamped
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:Hátsó rugóstag 15 éve, 6 hónapja
|
|
Valaki meg tudná nézni, hogy a dakar hátsó rugóstag béhelyezhető-e a 97-es Pegasoba (alias F650ST)?
|
|
|
Naplózott
|
|
Pegaso650
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:Hátsó rugóstag 15 éve, 6 hónapja
|
|
A GS rugóstagja 316 mm, a Dakaré 328,5 mm (,5? )
|
|
|
Naplózott
|
|
2004/01 Gelände und Straße 2 Spark
Ha ma jársz itt először, ne nyiss új témát!
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:Hátsó rugóstag 15 éve, 6 hónapja
|
|
Egyébként gyárilag a Shell Retinax EP2 zsírt használják a hátsó himbarendszer csapágyaihoz.
Én viszont most a Castrol MS3-t néztem ki, szerintem az is megfelelő lesz.
|
|
|
Naplózott
|
|
2004/01 Gelände und Straße 2 Spark
Ha ma jársz itt először, ne nyiss új témát!
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:Hátsó rugóstag 15 éve, 6 hónapja
|
|
Atti írta:
Egyébként gyárilag a Shell Retinax EP2 zsírt használják a hátsó himbarendszer csapágyaihoz.
Én viszont most a Castrol MS3-t néztem ki, szerintem az is megfelelő lesz.
azt nekem is bekéne zsirozni de nem néztem még meg nemtudok semmit rola
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:Hátsó rugóstag 15 éve, 6 hónapja
|
|
A lengővilla csapágyazását is érdemes megzsírozni?
Mennyire macerás szétszedni?
|
|
|
Naplózott
|
|
2004/01 Gelände und Straße 2 Spark
Ha ma jársz itt először, ne nyiss új témát!
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:Hátsó rugóstag 15 éve, 6 hónapja
|
|
Nem bonyolult. Időben több, mint bonyolultabb
|
|
|
Naplózott
|
|
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:Hátsó rugóstag 15 éve, 5 hónapja
|
|
KovRob írta:
A visszaút csillapítást tudod vele állítani. S= soft, H=hard.
s_abel írta:
Mennyire lehet ezt normál esetben kitekerni?
A múltkor nézegettem, és már vagy fél centire kint volt, amikor úgy döntöttem hogy inkább visszatekertem mielőtt kiesik. Most szintben van a vége.
A másik: pár képen láttam, hogy középtámaszra felfogatnak alulemezt, állítólag a felfüggesztést védi, a Touratechnek (vagy a Wunderlichnek) is van ilyen cucca. Érhet ez valamit, vagy csak mókusvakítás?
|
|
|
Naplózott
|
|
2004/01 Gelände und Straße 2 Spark
Ha ma jársz itt először, ne nyiss új témát!
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:Hátsó rugóstag 15 éve, 5 hónapja
|
|
Atti,
Lehet csavargatni, határolója van.
A lemezek biztos védenek, de az is biztos, hogy ez az amaz beleakadhat adtt esetben. Mint nekem a középtámasz, amióta van, mindig leér (ha Kovrobbal motorozok )!
|
|
|
Naplózott
|
|
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:Hátsó rugóstag 15 éve, 5 hónapja
|
|
Atti írta:
Mennyire lehet ezt normál esetben kitekerni?
A múltkor nézegettem, és már vagy fél centire kint volt, amikor úgy döntöttem hogy inkább visszatekertem mielőtt kiesik. Most szintben van a vége.
Ez valóban érdekes!
Átszakíthatók a határolók?
|
|
|
Naplózott
|
|
R850R
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:Hátsó rugóstag 15 éve, 5 hónapja
|
|
A csillapítás állításáról:
- Halványlila fngom sincs hogy van-e határolva oder nicht a csavar
- Fentiekből adódóan arra sincs biztos válaszom, hogy ki tud-e esni
- A csillapítás mértéke ízlés kérdése
- Ha ennyire kinn volt akkor vedd úgy hogy nem is volt csillapításod. Nem vetted észre?
- Javaslom úgy állítsd be, hogy teljesen betekered (HARD állásba). Ekkor ha összenyomod a rugót, szinte másodpercekben lesz mérhető amíg visszajön. Innen indulj a csavarral negyedfordulatokkal kifelé (SOFT irányba) és paszírozgads összefele a rugóstagot amíg érzésre/látsztra jó nem lesz. Túlcsillapítani sem érdemes, mert el fog pattogni, viszont ha nem csillapítod akkor meg belenghet. Az arany középút ízlés és motorozási stílus kérdése.
Az aranyárban mért tt-s lemezekről:
- Szerintem nemhogy haszna nincs, hanemmég útban is van. A dzsuvának/sárrnak pl. Tuti beregadna.
- Azt se tudom ki és miért találta ki. Talán a felverődő kövek ellen? Arra felesleges. Vagy arra ha felakadna az alja? Rönkön pl.? Az leszakítja mint a szrt ezeket a játékbilincseket, meg amúgy sem tud kárt csinálni semmiben.
- Parasztvakítás!
|
|
|
Naplózott
|
|
KovRob - GS dakar 04 - Revamped
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
Jano (Felhasználó)
Ez a második otthona
Hozzászólások: 1552
|
Válasz:Hátsó rugóstag 15 éve, 5 hónapja
|
|
nem jó a lemez atti, mert a macskát nem dobja ki a kerék. begyűri a lemez meg a gumi közé oszt' ott a baj
|
|
|
Naplózott
|
|
kis GS - nagy GS
F65oGS Dakar \'o5 - R12ooGS \'o8
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:Hátsó rugóstag 15 éve, 5 hónapja
|
|
|
|
|
Naplózott
|
|
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:Hátsó rugóstag 15 éve, 5 hónapja
|
|
Az egyszerű földműves szeme világának a galád modon történő nagymértékű korlátozása, a látóideg blokkolásának módszerével.
KovRob írta:
- Parasztvakítás!
|
|
|
Naplózott
|
|
riskywhisky 2002/03 City Scarver
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:Hátsó rugóstag 15 éve, 5 hónapja
|
|
Szétborítottam a hátulját, a lassan öt éves kor ellenére, hála a javarészt aszfalton történő használatnak, még minden csapágy jó állapotban van. Némi zsír is van bennük, bár gyárilag tényleg nem vitték túlzásba.
A műanyag "szimeringeket" hagyhatom, vagy érdemes inkább cserélni?
Egyébként a 14, 16, 18-as fejű csavarok alkalmazásával próbálják tudatosítani, hogy prémiummárkával van dolgunk?
|
|
|
Naplózott
|
|
2004/01 Gelände und Straße 2 Spark
Ha ma jársz itt először, ne nyiss új témát!
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:Hátsó rugóstag 15 éve, 5 hónapja
|
|
KovRob írta:
A csillapítás állításáról:
- Halványlila fngom sincs hogy van-e határolva oder nicht a csavar
- Fentiekből adódóan arra sincs biztos válaszom, hogy ki tud-e esni
- 4,5 fordulatot lehet tekerni a csavaron
- nem tud kiesni
|
|
|
Naplózott
|
|
2004/01 Gelände und Straße 2 Spark
Ha ma jársz itt először, ne nyiss új témát!
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
|
|
|